时事政治：45万元的警用开道摩托车“撞”了哪条红线
背景：佛山市南海区交警大队提交一项预算，准备花180万元购买4辆警卫开道摩托。南海区公安局说，这种高端警用摩托车通用于西方发达国家和我国北京、上海等地，“车子的马力很大，若停放时，四五个青壮年人都搬不动的，所以非常安全。”
华商报发表令狐补充的文章：我建议先把摩托“四五个青壮年搬不动而非常安全”当做一个冷笑话看待好了——从警方的话语中听到有预防有人偷警用摩托的意思，至少我的感受是冷得近乎西伯利亚寒流。探究这份预算单上的可笑可叹之处后，不妨再看看可资理解这个热点的背景、参照、影响和意义。媒体披露说，领导和贵宾出行，警卫等级分三级，大致二级以上采用礼宾摩托开道，南海一年有多少次二级警卫以上的接待活动，以保证这180万花费高效强力，有待释疑。在参照问题上，深圳市委书记放弃标配的奥迪A6座驾，换乘深圳自产车，可谓鲜明对比。而考虑到前不久习总书记在深圳视察未封路，犹如一阵和煦的清风感动了公众，南海究竟该如何形容就耐人寻味了。我的看法很直接，上行下效何以在许多丑陋现象方面十分灵验，在改善工作作风上就不良于行呢？是不知勤俭的惯性使然，还是冷漠麻木的无益对抗？仅从这一预算安排的状况看，来自高层的清风显然没有吹散积聚在南海的雾霾——所幸的是，有了预算的透明和监督，这尚停留在表格之内未变成现实。
小蒋随想：几乎在同时，北京有关人士表示，今年北京市“两会”将取消警车开道。这里，有必要说说警车（包括警用摩托车）开道的目的，一是清场快速通行，二是安全保护，三是讲排场威风。中央出台八项规定，很重要的目的在于改变行政不良作风，避免社会资源浪费与扰民。“一般情况下不得封路、不清场闭馆”，是高层不搞特殊通行，不讲奢侈排场，对社会治安有信心的体现。习近平总书记在深圳视察时“与民同行”，更证明了有些事落实起来并不难，关键在于是不是真想干。佛山南海区交警队此时试图购置豪华开道摩托车，往轻了说是“不识时务”，往重了说是根本没把高层规定当回事。另外，2012年中央国家机关购置部级干部专车124辆，车均购置费约为30.8万元。佛山市南海区属于县级行政区，最高“首长”不过是处级，区交警队却预算购买45万元一辆的警用摩托车，算不算另一种超标？大马力警车开道与“开拓进取”没有丝毫关系，是陈旧特权思维的赤裸外露。
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